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据外媒报道，由于有报告称Stellantis旗下Ram和Jeep品牌的两款车型出现了发动机熄火和动力损失问题，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在对Stellantis进行调查。
本次调查的范围包括2022款Ram 1500皮卡和Jeep Wagoneer跨界车。NHTSA在收到80起消费者投诉后，于7月19日宣布展开调查。两款车型的发动机都配备了5.7L Hemi eTorque轻度混合动力系统。
有车主报告称，车辆发动机会熄火，通常是在低速行驶时，导致车辆档位切换到停车挡并触发紧急制动。有时，仪表板上会出现电池故障警告灯，显示电压过低，该问题往往会导致车辆无法重新启动。
NHTSA在7月19日开始的调查与Stellantis在2023年4月13日发起的一次召回有关，当时该公司召回了部分搭载5.7L eTorque发动机的2021款Ram 1500。2024年2月，NHTSA与FCA分享了有关2022款Ram 1500和Jeep Wagoneer的投诉。经过审查，FCA表示，动力损失可能是由电气问题造成的，而不是在2023年4月13日召回中提到的缺陷。Stellantis发言人在7月22日表示，该公司正在“全力配合NHTSA的调查”。
通过安全调查，NHTSA会评估潜在缺陷的范围和严重程度，以及其他可能的安全相关问题。召回查询是一种安全调查，NHTSA会在这一过程中评估召回补救措施的有效性、范围以及其他安全问题。该措施并不是典型召回过程中的标准步骤。
大多数NHTSA的调查都是从初步评估开始的买股票用杠杆，该机构的工程师会要求车企提供信息，包括投诉、伤害和保修索赔方面的数据。制造商也可以就缺陷提出自己的看法，并可能发布召回。(盖世汽车 星云)