文中提到，现蔚来再次向社会大众征集涉嫌侵权、甚至涉嫌收受他人利益或为自身非法利益对蔚来或蔚来用户进行侵害的行为，包括但不限于：收受他人利益，制作、发布针对蔚来公司和用户虚假或恶意抹黑信息的；收受他人利益，在各社交媒体内容评论区对蔚来公司和用户进行恶意攻击的；组织媒体、自媒体、营销号和水军，发布公司负面信息的；有组织利用平台算法机制，恶意制造负面热搜的。
点击收听本新闻听新闻作为造车新势力的一员，哪吒汽车一路走来既不容易也不简单。
为什么说哪吒汽车不容易？了解国内车市你就会知道最近几年，有多少造车新势力从我们的视线中消失了。哪吒汽车能坚持到今天，所以说明这家车企一定实力的。
在当今如此卷的国内车市，能够生存下去哪吒汽车已经算是不简单了。
但是，哪吒汽车目前所面临的现状，其实也不容乐观。
首先，在品牌影响力上哪吒汽车相比蔚小理、零跑、问界、极氪和深蓝等一众造车新势力们，很明显存在着不小的差距。特别是零跑这个曾经跟哪吒同时起步、并肩前行的“兄弟”，如今已经是大相径庭了；
其次，更体现在销量上。正是因为哪吒汽车近两年销量的继续下降，才导致其品牌影响力大不如从前。要知道在2022年，哪吒汽车可是当年的造车新势力销量冠军。
也是在成为销冠之后，2023年哪吒汽车趁火打铁，推出了哪吒S和哪吒GT这些售价超20万以上的车型，目的很简单就是要冲击中高端车市场，进而提升品牌形象。
不过，遗憾的是哪吒品牌的定位并没有能够撑起哪吒汽车的野心。上述两款售价相对高的车型上市后的销量，始终是不温不火。
也不知道哪吒汽车的高层是怎么想的，面对冲击中高端车市场失败的局面，开始将旗下在售的车型通通改名，新款哪吒U改名为哪吒X。
哪吒V更夸张，直接改成了哪吒AYA。不得不说，哪吒汽车的高层脑洞真是大。
本来就没有太强的品牌影响力，好不容易经过几年的宣传消费者知道的哪吒U和哪吒V，在改名之后又一下变得陌生了。这对于哪吒汽车来说，并不是件好事情。
不出意外的，进入到2024年后哪吒汽车的销量持续走低。也是在2024年，哪吒汽车还传出了降薪裁员、工厂停工等传闻。虽然后来哪吒汽车和哪吒汽车CEO张勇也都对以上传闻进行了回应，但毫无疑问对于哪吒品牌必定会带来一些负面的影响。
就在10月16日，又一个关于哪吒汽车的消息冲上了热搜。
事情的起因，是在社交平台上有认证为哪吒汽车员工的网友发文称哪吒汽车发不出工资了，还欠供应商很多的钱，奉劝大家买哪吒车慎重。
消息一出，很快就成了当天国内汽车圈的热点事件。
哪吒汽车的反应倒也很快，在接受媒体采访时表示一线与工厂员工工资按时发放，中层和高层再进行薪资架构调整个别薪资发放稍慢。
然而，网上还有哪吒汽车员工说自己并非中高层，但是还没有收到9月的工资。并且这位网友还强调，不只是自己没有收到9月的工资，还有同事也没有收到。
关于事情的真相到底是怎样，我们不去妄加猜测和评论，相信很快就会浮出水面。
看看最新一周的造车新势力销量数据，跟前两周一样，销量排名前十的车企中还是没有看到哪吒汽车的身影。9月销量，哪吒汽车同环比双双下降。哪吒汽车到底还行不行？相信不少人都会这样想。
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