2024年10月14日，小鹏P7+正式开启预售，预售价格为20.98万起（仅限中国内地市场），并于11月上旬上市并交付；同时公布预售权益99元意向金即可抵扣3000元购车款。据官方介绍，该车为“全球首款AI汽车”，新车主打大空间设计，是30万以内最大空间轿跑车型
回顾一下新车，小鹏P7+继续沿用小鹏家族式设计风格，搭载分体式大灯，上方是弧形的贯穿式的LED灯带，下方的远近光灯组融合了导流槽设计。此外，车头下方配备了宽大的熏黑进气口设计，进一步增强了车头的运动感。此外，小鹏P7+共有5款车身颜色，分别是新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫和云贝米。
车身侧面来看，新车采用轿跑风格的大溜背造型，并配备全新的双五辐轮圈，整体造型灵动饱满。空气动力学方面，得益于Kammback超长溜背曲线设计，小鹏P7+拥有0.206的超低风阻系数，百公里电耗为11.6kWh。
之前我们就知道，搭载大疆智驾系统是全新迈腾的另一大亮点所在，主要是采用IQ. Pilot智能驾驶辅助，L2+级自动驾驶，支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等，但从配置上能看出，这些也都是只有顶配的2.0T至尊版才有。另外，一键自动泊车与远程遥控泊车仅出现在2.0T尊贵版与至尊版上。
动力部分，该电驱模块的最大功率为160kW，并且为前置布局，大概率采用的是永磁同步电机方案，内置英飞凌TC397动力芯片，还支持4档智能能量回收。在此基础上，该车还融入吉利自研的G-TCS全天候驱动防滑系统，可根据路面附着系数智能控制车轮扭矩输出，从而保障最佳的牵引抓地力。
放大看
车尾来看，新车看起来配备了贯穿式的尾灯，不过最中央的部分不能点亮。此外，新车配备了熏黑后包围和小鸭尾扰流板设计，进一步增加了运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。
空间方面，小鹏P7+采用“云上空间”设计理念，拥有同级别中最大的有效空间利用率，小鹏P7+前后排均有近1米的乘坐空间，小鹏P7+采用行业最薄的800V电池，拥有973mm有效二排头部空间，头部空间充裕。小鹏P7+拥有同级最大的全景天幕，高达6.2个平方的整车透光面积，2.1平米的全景天幕面积。小鹏P7+拥有同级最大的后备箱空间，容量为725L，后排放倒后行李箱空间可扩展为2221L，得益于溜背设计，后备箱开口长宽高均达1米，存取物品十分方便。
小鹏P7+采用全新云感舒适座椅2.0，全系标配四座双通风、双加热、六大场景按摩功能，并且标配后排座椅10°电动的无级调节，调节范围是27°~37°。
小鹏P7+搭载自研2.0扬声器系统，共有20个扬声器，支持7.1.4全景环绕声，并使用成本比国产膜片高5倍的欧洲进口顶级膜片。
智驾方面，小鹏P7+采用XNGP全场景智能辅助驾驶系统，并首发AI天玑5.4.0系统，XNGP功能可实现0速激活，原地启动，新车标配双Orin-X芯片，搭载最新的「AI鹰眼视觉智驾」方案，可以做到交付即可用。
动力方面炒股正规融资条件，根据目前的申报信息，新车仅有单电机版本，最大功率有180kW和230kW两种，最高车速均为200km/h，电池采用的是磷酸铁锂电池。